丹麦民用训练舰升级改造

Georg stage建于1934年，目的是为年轻人提供航海教育，给他们带来难忘的体验。与其他训练舰不同的是，Georg Stage与岸上学校无关，是世界上历史最悠久的民用训练舰之一。Georg Stage 每年会完成两次为期20周的考察，船上有10名工作人员和63名学徒。这艘古老的船只于西班牙阿利坎特始发，主要在北欧海域航行，当前所在地为丹麦，将于今年 2月完成目前的考察。

这艘训练舰美轮美奂，但它是经过全面改装才拥有如今的面貌的。
历经多年磨损后，Georg Stage急需进行升级，2017年，阿森斯造船厂启动了为期9个月的全面改装工程，涵盖了船只的所有部分。

新功率管理系统可节省时间和空间

除新增大量的钢结构外，改装工作还涉及一些现代化的生活设施，这将使船员的日常生活更加轻松愉快。但是，这些新举措也对功率管理系统提出了更高的要求。Mathilde explains 说：“我们在船上安装的电气设备越多，就越需要依赖于稳定高效的电源供应。”

作为大规模改造的一部分，发动机室得到全面重建和升级。Mathilde解释说，由于发动机室已老化磨损，因此必须进行改造。

只有主发动机和两台辅助设备得以保留；其他所有设备均已换新，包括一个新的自动功率管理系统，这套系统用于防止断电并维持平稳的日常运行。

Mathilde说：“此前，我们同步发动机和设置负载分配均需手动操作。如果有一台辅助设备停止运行，就会发生断电，必须手动启动另一台辅助设备并重启所有设备，我们过去经常遇到这种情况。另外，还必须确保新解决方案的占用空间尽可能小。当可用的空间非常有限时，每一厘米都要精打细算，”

客户要求海军电力服务承包商Koelco ApS设计一套节省空间的解决方案，其中包含一个新的岸电连接。Koelco ApS所有者Skøtt-Christensen说：“我们过去使用的是单独的配电盘，然后两个辅助设备各有一个控制面板，但可用的空间很小，因此我们决定建造一个主配电盘，其中包含可同时控制辅助设备的功率管理系统。”由于已经安装了一些DEIF设备，他们决定将DEIF 多功能PPM 300控制器作为解决方案的基础。

直观系统提高安全性

Mathilde说：“新系统简化了我的工作。同步过程瞬间自动完成，连接陆上电源时，我们不必再重启所有设备。”

总工程师说：“总体来说，新的功率管理系统提升了船舶安全性、节省了总工程师的时间并提供了更高的灵活性。 新系统为我们带来了可靠的供电。例如，当我们停靠在港口时，我知道系统会在发生停电时启动，当我在岸上时，为我提供了更大的灵活性。” 

安装完成后，Henrik对新系统作了简要的介绍。Mathilde 认为这款系统操作起来很直观。她从船舱里就可以监控系统，AGI 415触摸屏上会显示发动机室发生的情况。

Mathilde说：“这艘训练舰会在世界各地停泊，如果岸上发生停电事故，往往会导致船上断电。新的功率管理系统杜绝了这种情况。 如果岸上发生停电事故，系统会自动启动发电机，我们无需重启所有设备，整个过程十分简便快捷。使用新系统后，人们不会注意到我们连接了岸上电源” ，