多用途工作船系统升级

对AHTS船舶系统影响尽可能小的一次升级

2007年，三用工作船(AHTS) Island Vanguard号开始了她的第一次航行。十三年后，船上功率管理系统已过时，需要升级以保持安全和高效。

船舶经理Roy Viggo Fjørtoft解释说：“因为DM-3系统已过时，我们需要升级系统。我们希望升级对船舶系统造成的影响尽可能小，所以升级为Delomatic-4是正确的选择。”

改造专家和项目经理Pau Madsen在船舶升级改造方面有25年的经验。他强烈建议所有Delomatic-3系统用户尽快升级到最新系统，以避免不便。

Pau说：“我们只能为安装了Delomatic-3系统的客户提供有限的支持，即使您的船年代久远，我们也建议您升级系统。升级是非常必要的，因为故障造成的代价远超升级成本。”

对于Island Offshore来说，有一个冗余系统来满足合约协议是至关重要的。Delomatic-4具有冗余的双ARCnet总线通信线路，完全满足动态定位操作的需求。

除了Delomatic-4，该船还决定使用船级社认证的DEIF MVR中压继电器升级交流保护装置。

DEIF项目工程师Lars Bak-Pedersen和Pau Madsen耗时12天在挪威哈里德完成了Delomatic-4安装。一切都按计划进行，现在的AHTS号在未来很多年都将是安全可靠的，船舶经理Roy Viggo对该系统及与DEIF的合作都很满意。

Roy Viggo Fjørtoft总结道：“这次升级的体验非常好，项目经理和服务工程师都做得很棒。船员也对升级后的系统和服务工程师很满意。从订购系统开始，我们就和DEIF合作得很愉快，并按照预期完成了升级。”