渔船混动解决方案，交/直流母线整合新突破

两艘新渔船即将在挪威作业，它们采用创新的混合动力解决方案，配备交直流母线。DEIF客制化能源管理控制系统，助力海上能源转型。

混合动力和两条母线

我们参观当日，Vestværftet 正忙于为挪威船东打造两艘新渔船：39 米长的 Aksel Johan 和 21 米长的 Ingeborg。二者皆是带有电池、轴发电机和岸电连接的混合动力船，且都设有交流和直流母线。负责 Vestværftet 电气安装的安装公司 Vest-El 共同所有者兼电气工程师 Jesper Spørring 称，这种组合有多个优点。

他解释道：“我们需要交流母线，因为它为船上所有常规设备供电，比如充电器和照明。但是当你有一个需要变速运行的大型电动推进器时，从直流侧运行它是一个优势。”

交流母线由柴油发电机组供电（Ingeborg 上有一个，Aksel Johan 上有三个），而直流侧的能源来自轴发电机、电池组和岸电连接。电池组可以助力以最节能的方式运行柴油发电机，Jesper Spørring 还列举了船员通过两条母线和多种能源组合获得的其他可能性。

他说：“这允许船员以较低的发电机容量运行，因为他们可以用电池进行峰值削减。无论主发动机转速如何，船长都能使用轴发电机用于动力输入。若主发动机故障，这能作为将船带回的解决方案，助其返航。”

当然，选择众多，但如何控制这样一个灵活的系统呢？对于 Vest-El 来说，答案很简单：联系 DEIF 寻求解决方案

定制解决方案与用户友好界面

对于这两艘船，DEIF 提供了基于 PPM 300 控制器的定制功率管理系统。它处理混合动力推进的所有方面，控制所有能源和断路器、两条母线上的逆变器以及母线之间的功率分配（交流和直流）。控制器相互连接以实现冗余、协调和控制。

船员可以在本地显示器上监控和操作每个控制器，还能从开关柜和驾驶台上的 AGI 415 触摸屏获取系统概览。这些界面还允许船员轻松调整系统参数。Jesper Spørring 将该系统和 AGI 415 描述为“非常用户友好”，正因如此，Vest-El 选择 AGI 显示器用于其他应用。

他表示：“我们选择将 DEIF 屏幕用于我们自己的集成报警系统。我们试用了各种产品，选择 DEIF AGI 是因其价格合理，而且我们的程序员觉得它们易于使用。另外，在驾驶台上看起来很棒，因为它和 DEIF 正在使用的是同一个屏幕，所以我们将它们整合在一起。”

直接沟通和相互理解

对于造船厂和电气承包商而言，与 DEIF 的合作大获成功，这得益于直接高效的沟通、快速的解决方案以及及时的支持。

Nicolai Johanse评论说：“对我们来说，直接沟通以及相互了解彼此的系统和情况非常重要。我们、Vest-El，尤其是 DEIF 之间的合作非常好。没有出现重大挑战，因为我们携手完成。”

Jesper Spørring 补充说：“当我们与 DEIF 合作开发功率管理系统时，我们确信我们得到了正确的解决方案。他们协助我们满足文档要求、提供技术解决方案和满足特定客户需求。他们派出的程序员和技术人员易于合作，非常灵活——即使我们需要带他们进行海上试验，因为需要调查某些事项。DEIF 是可靠的合作伙伴，即便在夜间遭遇难题，他们也总会接听电话。”