变桨系统设计

变桨系统设计方法

变桨系统的主要功能是优化发电量并在紧急状况和维护时停机。为了优化在高风速、中风速、低风速及特定条件下，比如低穿和紧急停机状态下的运行，DEIF个性化地设计变桨系统配合您具体的风机设计。我们的研发团队根据风机的负载数据和空气动力特性进行系统设计。
系统设计由整套组件构成，这些组件可以分别定制以满足您的需求。基本设计包括下列相关组件：

控制柜设计

变桨柜配合轮毂的实际尺寸定制。柜体材料、涂面和颜色由客户指定。两种首选材料可供选择：普通钢和不锈钢。

柜体不仅作为壳体，还有抑制电气噪音（EMI）的作用，应符合IEC61400规定。我们的研发团队设计控制柜满足IEC61400规定并与轮毂中的雷电区参照关联。

按轮毂内的空间，有3柜至7柜不同的解决方案。能量存储形式的选择会影响柜体的数量。由于蓄电池充电时产生易爆气体，每个桨叶的蓄电池应有单独的柜体。

变频器、变桨控制器和其他系统组件放置于其他柜体中。以7柜方案为例，中心柜包含变桨控制器、过压保护及与电网接口，每个桨叶有相同的电池柜和变桨驱动柜。

在4柜超级电容方案中，中心柜包含变桨控制器，而三个桨叶控制有相同的柜体含有超级电容和电力变频器。

我们的设计充分考虑变桨柜的环境，使DEIF产品具有最高水平的电磁兼容性（EMC）及浪涌保护并引领市场最好的温度范围。

变桨控制器

变桨控制器以高级风机控制器为平台。作为系统中心，它收集所有其他元器件，诸如传感器、充电器和驱动器的输入。变桨控制器接受风机主控指令，或在与主控通讯失效时独立工作。

控制系统包含了用于变桨系统及风机维护的传感器的监控，还包含了电池寿命和电网连接的监控。该变桨系统是自我保护系统 – 系统故障检测不到的情形不会发生。

变桨控制器软件的主要性能

• 独立的变桨控制/变桨软件
• 与主控连接RS485/CAN/Profibus等界面
• 电池电压监控和寿命评估
• 负载和性能评估文件

集成变桨驱动器优化效率

积几十年风机及其变桨系统的技术知识开发的集成电机驱动器（IMD）减少了您系统中的导线，并以最小的成本提供了最大的可靠性。为您的应用设计量身定制，IMD定会成为您变桨和偏航系统的优选。

IMD是一体化解决方案，含有诸如I/O点,、镇流电阻、EMC过滤器、充电器、电源、电机刹车控制、电抗器和安全链等元器件配合机械指令。

安全是电气变桨系统中至关重要的性能，IMD是控制风机运行期间桨叶角和安全停机的主要部件。在现代KW至MW的风机中，变桨系统是唯一制动风机运行的设备。这使得变桨驱动器成为安全关键器件。鉴于其良好的平均无故障时间记录 和高性能水平，IMD满足ISO13849安全标准。