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通过在电力设备达到使用寿命 (EOL) 之前对其进行升级，便可获得最佳可靠性，并且可从技术改进中受益。使用供应商定义的 EOL 策略能够很好地提前规划升级操作。

最好配备可以从船上废气中清除 SOx 排放的洗涤器，但如果洗涤器也会用尽船上的功率系统，则不是一种理想方案。借助智能功率管理，可以遵守 IMO 法规、避免停电并节省燃油。

改造的主要目的是：降低维护成本、提高可靠性、延长船舶使用寿命、融入新技术、更改其操作名称或弥补其设计中的缺点、节省燃油并减少排放。此外，已安装产品寿命终止或新法规也是促成改造的必要因素。

通过励磁前合闸 (CBE)，让包含任意数量的发电机组，可以在不到 10 秒的时间内，获得完全备用电源。多款 DEIF 发电机组控制器中均包含 CBE 功能。点击阅读，其工作方式与提供的其他优势

如何确保应急电源系统中的控制器冗余，最大程度地提高电力系统可靠性和正常运行时间？借助多主站功率管理系统即可实现，此外还可以获得其他增值优势。点击阅读详细信息。

是否需要为 PLC 解决方案开发高度自定义但符合 IEC 61131-3 的应用程序？CODESYS 开发环境允许使用五种不同编程语言的任意组合来开发满足您要求的解决方案。在此处了解更多信息！

如何快速简单的自定义 DEIF PPU 300、GPU 300 或 PPM 300？借助免费的 CustomLogic 工具，可以在用户友好的梯形逻辑环境中开发自定义逻辑，无需编写任何代码，点击了解更多

借助 DEIF PPM 300 控制器上的内置非对称负载分配 (ALS) 功能，可以根据每个连接的发电机组的最佳运行点分配功率负载。效果如下：优化运行、节省燃油和让排放更清洁！

功率管理是一种将功率需求与电源相匹配的技术，功率管理系统 (PMS) 可以自动、高效且一致地完成此任务。在此博客中获得有关功率管理的更多详细信息！

Suzlon S88 会因变桨控制柜损坏而真的停滞吗？答案是肯定的，结果是带来成本高昂的停机时间。在这种情况下，改造解决方案不仅可以解决问题，而且还能提供其他优势。我们来看看是如何实现的！